D633系列MOOG伺服閥安裝操作
- 2018-04-26 15:01:00
- 李海燕 原創
- 3609
這種閥的集成電路以帶脈寬的調制電流驅動輸出和24V供電電源的SMD技術為特征的一大發展。
MOOG直動式伺服閥的優點：
通過具有高驅動力的永磁式線性馬達直接驅動
無需先導油源
動態性能不受壓力影響
低滯環和高分辨率
液壓零位和接近液壓零位時低功耗
標準化的閥芯位置檢測信號，可用過次信號獲得系統運行情況，并對閥的維護十分有利
電氣零位調節，當斷電貨電纜損壞或緊急停車時，閥芯會無需使用外力自動返回發到其彈簧對中位置。
MOOG直動閥（DDV）工作原理具有位置傳感器和線性馬達的閥芯位移對應的電氣信號輸入集成電路板實現的。將與所需閥芯位移對應的電氣信號輸入集成電路板，此電信號將轉換為脈寬調制（PWM）電流以驅動線性力馬達。振蕩器激勵閥芯位置傳感器（LVDT）產生與閥芯位移成比例的電信號。
線性力馬達為永磁式差動馬達。永久磁鐵可提供部分所需磁動力。驅動線性力馬達所需電流顯著低于相應比例電磁鐵。線性力馬達可在中衛產生左右兩個方向的驅動力，推動閥芯雙向移動。在輸出流量的過程中必須客戶由于剛度交大的對中彈簧所引起的彈簧力，以及其它外力（如流體液動力、油液中的雜質所引起的摩擦力等）。在復位到中心位置的過程中，彈簧力加上馬達的推動力，推動閥芯回到零位，使得閥對油液污染敏感程度減弱。線性力馬達在對中彈簧位置只需要很小的電流。要具有同樣的功能，比例電磁特系統需要兩個纏有更多線纜的電磁鐵。另一種解決方案是采購單一電磁鐵加上一個復位彈簧。但是電磁鐵斷電的情況下，彈簧將推動閥芯穿過全開位置至端點位置。這將導致負載運動失去控制。
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